Espectacular: el nuevo Maxima 2016 de Nissan

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Miami Actualidad–Nissan dio a conocer a millones de espectadores del Super Bowl un adelanto de su  nuevo sedán deportivo, el Maxima del 2016.

El Maxima  se presenta totalmente rediseñado y con características futuristicas,  y llegará a los concesionarios tan pronto como este año para seguir cautivando al público joven.

Este nuevo concepto cuenta con paneles de la carrocería exageradas y recortadas para atraer la atención del consumidor. Los fabricantes de automóviles a menudo ajustan el vehículo de producción con un estilo más modesto, pero Nissan va mucho más allá, y así lo hizo con el Juke y el Murano.

El estilo que fluye utiliza contornos “front-end” que se centran en la rejilla de Nissan en forma de V, e incluye un diseño de techo flotante que imita al SUV Murano. El techo flotante se crea al separar visualmente la línea del techo de las cabezas y las columnas del cuerpo.

El concepto del Maxima presentado en Detroit estaba ligeramente más cerca del suelo, más deportivo y tenía una fachada delantera más corta. Esto fue posible porque los autos de exhibición no tienen que cumplir con las regulaciones de seguridad de colisión o con las especificaciones de distancia al suelo.

Nissan también redujo el tamaño de las ruedas del concepto para la versión de producción. El modelo en exhibición también utilizó una más pronunciada “V” en la parrilla delantera.

Algunos otros cambios de la versión de producción son más evidentes. El auto de concepto carecía de tiradores de las puertas y los espejos laterales.

El diseño de interiores del nuevo Maxima también estará cerca de la versión del concepto presentado, según un portavoz de Nissan.

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Nissan se une a NASA para desarrollar coches autónomos

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Miami Actualidad–Nissan fabricante japonés de automóviles y la Administración Nacional de la Aeronáutica y del Espacio, NASA, anunciaron una alianza con el fin de desarrollar nuevas tecnologías, que hagan posible la auto conducción.

Durante los 5 años, que fue pactada la  asociación  se investigará sobre los sistemas autónomos en automóviles con el propósito de aplicarlos de forma comercial.

Expertos del Centro de Investigación de Nissan con sede en Silicon Valley en conjunto con el Centro de Investigación Ames de la NASA instalados en California, concentrarán sus esfuerzos en “sistemas autónomos de transmisión, soluciones de interfaz hombre-máquina, aplicaciones de red, y el análisis y verificación de software, todo el hardware sofisticado que implica y software que se utiliza en aplicaciones de carretera y de espacio.”, según  El Diario.

La  tecnología de conducción autónoma, se espera  esté disponible entre el 2016 y el 2020, la cual incluirá, entre otras cosas, vehículos con sistema de seguridad a base de sensores para prevenir choques, así como el ya conocido sistema de estacionado automático. El propósito final, en etapas más avanzadas, es reemplazar casi por completo al conductor, aunque para ello aún falta mucho camino por recorrer.

Cabe destacar que Nissan no es el único en trabajar en este tipo de innovaciones, Toyota, General Motors y Ford ya han anunciado proyectos similares, de igual forma que empresas como Google.

Nissan hace un recall de 238 mil sedanes Altima 2013

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Miami Actualidad–Nissan ha retirado del mercado unos 219 mil vehículos en los Estados Unidos, 10 mil en Canadá, 5 mil en México, 2 mil en Corea del Sur, 1 mil en Puerto Rico y el resto dispersos en América Latina y Asia

Esto se debe a que el seguro del cofre puede fallar haciendo que este  se abra, bloqueando la visibilidad del conductor por completo. Nissan se dio cuenta de un pequeño número de incidentes en los que el capó se abrió mientras el auto se movía, lo que causó daños en el propio vehículo”, pero señaló un portavoz de Nissan que no tiene conocimiento de accidentes o lesiones relacionados con el tema.

Un informe de la Administración Nacional de Seguridad Vial expresó que la interferencia entre el panel interior capó y la palanca de retención secundaria, en combinación con suciedad o corrosión, puede hacer que el cierre de la capilla secundaria pueda unirse y permanecer en la posición de desbloqueo cuando el capo está cerrado.

Si inadvertidamente el pestillo principal es liberado, y el cerrojo secundario no está funcionando, el capo se podría levantar y volar durante la conducción, aumentando el riesgo de accidente.

Nissan modificara el ángulo de flexión de la palanca de la campana, y van a limpiar y lubricar el pestillo cuando sea necesario, dijo la NHTSA.

Hasta septiembre el Altima  el modelo de Nissan más popular en EEUU, representaba el 26 por ciento de las ventas de la marca.